Garmin China

关注Garmin的产品已经很久了，终于狠下心来花了两千多元钱（心有点疼～）买了台Garmin新出的产品——任我游1350T。今天是周末，本来是答应老婆要陪她shopping的，可刚到手的机器不玩一下实在手痒，于是软磨硬泡终于老婆答应陪我“压马路”。（“压马路”是北京人常说的字眼，大概是逛街的意思，我觉得这三个字用在这里挺合适的就引用了～）之前看到网络中有很多宣传任我游1350T各种功能的文章，我准备逐一验证这些功能是不是真像他们宣传的那么好。毕竟我花了那么多钱，就算没那么好，让我写出来宣泄一下自己的情绪也能让我平衡一下。好了，闲话少说，开始了！

先验证任我游1350T上市的亮点之一：好像是说车走到道路出入口时会显示真实场景并指引司机行驶正确道路一类的画面。这就是要让老婆陪我的原因：路上我开车，她拍照。挑了几张她认为拍的还不错的实景给大家看看：（不过任我游机器的画面可不是她拍的，因为任我游机器本身带自拍功能，老婆说这点很好，省得她对着机器再拍照片了～）

车在内环高架路上，我们准备去逸仙高架路拍到的实景画面：

这时候任我游1350T对应的画面：

别说，画面还真的挺逼真的，道路两旁的建筑物可以说一模一样，而且还在画面上拉近了路牌，路牌做得也不错哟！老婆说离路口有段距离时看这个路牌可比看实际的路牌要省力多了，因为——清楚！（真拿她没辙～）

在逸仙高架上：

看到这个图片突然想起来当时因为心里面只想着回去要做照片比对，所以快到这个路口时突然忘了该走哪条路了（平常不太走这边，惭愧惭愧～），赶紧看了一眼任我游1350T的画面，心里顿时踏实了许多，看来画面上这条紫红色的线起得作用也不小啊！

从逸仙高架去外环隧道时：

道路两旁的建筑经过Garmin的后期处理之后除了真实更美观了，还特别添加了“外环隧道方向”的牌子让导航更清楚。

再附一张我们从内环高架路去外滩时的照片：

画面相似度：97%，连路旁的交通标识都绘制出来，真是细得没法说！

总体来说，1350T的这个功能给我的感觉还不错，值得我今天为它跑这么远的路，劳心劳力地写文章，传图片，结论一个字：赞！

其他功能我会尽快整理并发表出来，让大家在选择GPS时多个参考，今天就先这样吧！国庆快乐，中秋节快乐！～

近年来国内山寨文化风起云涌，从山寨手机到山寨笔记本再到山寨汽车，其中尤以山寨GPS最为活跃，几乎占据了市场80%的份额，但我个人认为，重点并不在于产品是不是山寨，而在于制造厂商对产品是否能提供高性价比的效能、稳定的产品品质、良好的售后服务等。虽然许多消费者在购买GPS时，对山寨导航机能同时安装各种不同厂家版本地图而认为捡到便宜，但我认为，不同的GPS和不同的地图搭配不应该仅是单纯的安装问题，因为各厂商生产的GPS其软件和地图都会存在兼容性的问题，而目前的山寨GPS销售模式全部是出裸机，再由柜台为消费者安装凯立德、道道通或高德的地图，生产厂商根本不会针对不同的地图和该厂机器的软件进行兼容测试，这对消费者来说风险其实是很大的。

以目前一台车载GPS而言，大家认为的成本不外乎：硬件、软件、地图这3项，我可以以下列表格简单分析其帐面成本差异：

基本上山寨GPS只有硬件成本，出厂不附地图而由柜台直接帮消费者安装盗版地图，山寨GPS还少了17％营业税，所以光帐面上的成本就至少差34%，这其中还不包含硬件成本的差异：山寨GPS用料廉价简单，一般的车载GPS显示屏在太阳光下严重反光看不清楚，而GARMIN GPS的显示屏在太阳光下依然可以清楚看到内容。另外Garmin某些高阶机型还有TMC（实时交通路况）、3D Junction View(3D路口实景放大图)、3D Landmark (3维立体建筑物)等特殊功能来提升驾驶安全系数，而山寨机多以娱乐功能来取悦大众，需知开车时使用这些娱乐功能来分散注意力可能会导致严重的后果哦！

以上分析是单纯的产品帐面上成本分析，其实Garmin还花了相当多的时间和成本针对地图公司新出版的地图进行不断地测试，测试方式包含实验室的软件模拟，如以北京为终点，模拟全国各省市到北京的导航路径和上一版本的差异。还有实际路测，每一版本地图发行前Garmin都得花费大批的人力在北京、上海、广州、深圳等一级城市做实际的道路驾驶测试用来了解GARMIN软件和地图的匹配状况，对道路等级的划分是否符合驾驶人开车的习惯和当地的交通规定等。

GARMIN已越来越重视中国的市场，除了上述的GPS和地图测试以外，为了更好地服务于广大用户，不惜高成本制作「路口实景放大图」。Garmin与地图公司合作拍摄了北京、上海、广州、深圳等城市的重要路口，然后将拍摄的照片委由广告公司制作成为「三维实景图」，虽然目前只能提供北京、上海、广州、深圳四个一级城市的「路口实景放大图」，但Garmin将一直做下去，接下来成都、重庆、天津、沈阳等直辖市和省会城市都会陆续更新，还会在网站上提供给用户「免费下载更新」。等于买了一台Garmin的GPS，还能享受该品牌未来的长期免费服务。

好，我们来看看什么是「路口实景放大图」，GARMIN又是怎么制作的？他们和目前市面上许多地图公司制作的「路口实景放大图」又有什么不同之处呢？

下面这张照片是上海中山南一路与卢浦大桥、南浦大桥交汇处的三叉路口实景照片：

下图是地图公司所提供的「路口实景放大图」：

而GARMIN 的「路口实景放大图」是这样的：

从这些图片中我们可以很清楚的看出来，地图公司所谓的「路口实景放大图」，是按照国内各种道路路口模拟数十种不同的模式，再按类似度予以套图方式呈现，而GARMIN的「路口实景放大图」则是进行实际路口状况拍摄后，再按路口实景进行美工制作，并将该路口的「路牌拉近放大」，让驾驶者能在到达路口前数百米便可预知即将切入那个路口车道了，这对驾驶人而言不但方便而且安全。

8月底Gamrin中国大陆地区的用户就能享受到如此便利尊贵的服务，同时我们会在网站上免费提供给过去已购买Garmin（任我游）GPS(限定某些4.3英寸机型，请参考公司网站www.garmin.com.cn )的消费者下载更新。

下面是北京广渠门桥的实景照片

下面是地图公司的「路口实景放大图」

下面是GARMIN 的 「路口实景放大图」连桥后方的建筑物都真实地绘制出来了

GARMIN光是花在各个路口拍摄照片再将照片绘制成「路口实景放大图」的成本就已经相当大了，尤其未来还将涵盖到各个城市，这样的投资成本肯定会比广告费用高出许多，如果消费者不买GARMIN （任我游）GPS便不会知道，也无从感受，但是，相信GARMIN的用心会让广大的消费者了解的。